液壓膠管開裂的兩個原因（液壓軟管開裂是什么原因導致的）
如果液壓膠管出現較大的問題，則可能導致整個膠管報廢，如管體的砂孔開始漏油或爆裂等。在這些情況下，它不能再修理，有必要更換新的膠管。如果內、外膠層也出現以下情況，相關維修人員也應考慮盡快更換軟管。
1. 外層膠層開裂：由于日曬雨淋，軟管的外層膠層由于戶外施工機械的作用而不斷老化變質。在使用中只要軟管稍有彎曲，就會出現小裂紋，軟管的外層橡膠層長時間會開裂。
2. 內膠層開裂：鋼絲管內膠層開裂一般是由于內膠層硬化造成的，這是內膠層增塑劑失效直接造成的。原因有三： 一個是石油軟管過熱,導致內部橡膠的增塑劑沉淀層, 第二個是,當石油流經液壓缸、閥和系統(tǒng)中的其他組件,它分解,因為大的壓降,塑化劑的分解產物的反應。第三，所使用的液壓油與軟管內橡膠層的材料不相容，與增塑劑發(fā)生化學反應。
液壓軟管內膠層的故障一般不容易檢測到，所以需要加強維護，定期維護是很有必要的。如果內膠層出現裂紋，可能是油發(fā)熱所致，也可能是液壓油與內膠層材料相互排斥所致。不管是哪一種，都需要注意避免發(fā)生意外。
運輸液壓軟管不僅要求司機小心駕駛,但也需要搬運工小心,因為膠管不耐沉重的打擊和無法抵抗其他傷害與外界的聯系,否則很容易造成損害,這將給以后的維護和使用帶來麻煩,甚至是危險的事故。因此，無論是裝載還是拆卸，整個過程都要輕處理。
第一、在裝卸過程中要注意裝卸動作，一定要注意輕搬運。如果太重，很容易導致破損。畢竟，它的硬度無法與鋼制品相比。劇烈裝卸容易損壞。
第二，發(fā)貨前要整理好同時防止軟管上堆積重物。
第三、在運輸時，最好單獨運輸，如果一定要和其他產品一起運輸，那么要小心不要和酸堿產品一起運輸。
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